Начало На преден план Няма много градове в Европа, които могат да се похвалят със 125-години непрекъсваем трамваен транспорт
7957
България

Няма много градове в Европа, които могат да се похвалят със 125-години непрекъсваем трамваен транспорт

Всички знаем, че няма много градове в Европа, които могат да се похвалят със 125-години непрекъсваем трамваен транспорт и за нас винаги придвижването с трамвай е било едно от нещата, в които ние ще инвестираме.Това каза кметът на София Васил Терзиев по повод годишнината от пускането на първия трамвай в столицата.

Автор: БТА / Редактор: | 14 Януари 2026, 17:59 ч.
Няма много градове в Европа, които могат да се похвалят със 125-години непрекъсваем трамваен транспорт
Няма много градове в Европа, които могат да се похвалят със 125-години непрекъсваем трамваен транспорт
Снимка © Милена Стойкова / БТА (ЕВ)

Всички знаем, че няма много градове в Европа, които могат да се похвалят със 125-години непрекъсваем трамваен транспорт и за нас винаги придвижването с трамвай е било едно от нещата, в които ние ще инвестираме. Това каза кметът на София Васил Терзиев по повод годишнината от пускането на първия трамвай в столицата. 

Проблемите с обществения ред и сигурността в квартал „Хумни дол“

Представители на организацията „Невидими животни“ внесоха в Народ

През май в Търговищко новорегистрирани като безработни са 260 души, заявените

Асен Бабачев от "Прогресивна България" бе избран за ръководител на постояннат

Скандално е Комисията по бюджет и финанси да гласува поправка в удължителния

Официалното тържество по случай годишнината на трамвайния транспорт в София се състоя в трамвайно депо „Клокотница“, откъдето точно преди 125 години потегля първият столичен трамвай. 

Щастлив съм, че с колективните усилия на администрацията и Столичния общински съвет миналата година приехме амбициозна програма за инвестиции в градския транспорт и една голяма част от тях са насочени именно в развитието на трамвайния транспорт, каза Васил Терзиев. Той посочи, че се работи по три поръчки, с които да бъдат подменени 150 трамвая. След като това се случи, в София няма да има трамвай, който е произведен преди 2013 г., ще имаме изключително модерен подвижен състав, каза кметът Терзиев. 

Инвестираме и в развитието на трамвайната мрежа, рехабилитацията, част от големите проекти са булевардите „Рожен“, „Сливница“, „Христо Ботев“, изграждането на бул. „Копенхаген“, посочи Терзиев. 

Искаме с развитието на метрото да се развива и трамвайният, като цяло наземният транспорт в столицата, каза още Васил Терзиев. 

Заместник-кметът на Столичната община в направление „Транспорт и градска мобилност“ Виктор Чаушев благодари на работещите в „Столичен електротранспорт“ и градския транспорт като цяло и посочи, че техните непрестанни всекидневни усилия позволяват София да се движи, да не бъде задръстена, да става все по-чист и екологичен град с по-малко мръсен въздух и с все повече съвременни нововъведения в сферата на обществения транспорт. 

Ефективна присъда получи мъж, присвоил над 350 000 лева от общинско дружество

Третият кулинарен фестивал „Айдушко едене“ ще събере почитатели н

Безплатни консултации с водещи български лекари, срещи с експерти по здравосл

Важни са не само подвижният състав и релсовият път, а и останалата част от инфраструктурата, и затова сме предвидили инвестиции за депата и гаражите за по-добри условия за труд, както и за по-добри условия на за поддръжка на тези превозни средства. Това ще си проличи в действията ни до края на годината по отношение на пускането на обществените поръчки и осигуряването на стабилна поддръжка на тези нови превозни средства в целия им експлоатационен живот, посочи Виктор Чаушев. 

Поздравявам всички по случай 125-годишнината от пускането на първия трамвай в София. Следващия месец предстои още една хубава дата – 85- годишнината от пускането на първия тролейбус в града, каза директорът на „Столичен електротранспорт“ инж. Евгений Ганчев. 

Благодарение на Общинския съвет и на Столична община се провеждат редица обществени поръчки за обновяване на парка и ремонт на инфраструктурата на града, така че да можем да предложим една по-добра услуга, посочи още Ганчев. 

Председателят на постоянната комисия по транспорт и пътна безопасност и общински съветник от местната коалиция „БСП за България“ Иван Таков честити годишнината на работещите в трамвайния транспорт. „Вие сте хората, които правите невъзможното да има релсов транспорт в София. Ние трябва да сме хората, които да направим така, че вашата работа да е по-лесна и животът на софиянци да е по-добър, защото трамвайният транспорт е незаменим“, каза Таков.

Нито метрото, нито автобусният транспорт може да го замени. За в бъдеще ще работим дори за безплатен градски транспорт в София. Мисля, че това е бъдещето, това е смисълът, каза Иван Таков. 

В рамките на събитието беше представена и напълно реставрираната историческа трамвайна мотриса Т6М-700 с инв. № 701 от 80-те години на миналия век, както и други знакови трамваи, представящи различни етапи от развитието на градския транспорт в столицата.

Трамвай 701 потегли от депо „Клокотница“ и след като мина през „Лъвов мост“ направи обиколка до пл. „Бански“, където се намира емблематичният трамвай 83, превърнат в туристически информационен център. В туристически информационен център "Трамвай 83" посетителите могат да разгледат малка тематична изложба за историята на трамвайния транспорт в София. 

От 14:30 до 18:30 ч. в столицата се движат атракционни трамваи по случай юбилея на трамвайния транспорт. 

Ретро трамваите се движат по кръгов маршрут, който преминава през емблематични улици и булеварди в центъра на София, и тръгват от пл. „Възраждане“, минавайки през бул. „Христо Ботев“,  ул. „Алабин“, спирка бул. „Витоша“, бул. „Княгиня Мария Луиза“, бул. „Христо Ботев“ и крайна спирка – пл. „Възраждане“. Атракционните пътувания се извършват на всеки 30 минути. Те са безплатни и не изискват предварителна регистрация. 

София е една от първите европейски столици с електрифициран градски транспорт, каза директорът на „Столичен електротранспорт“ Евгений Ганчев по-рано днес по повод 125-ата годишнина от пускането на първия трамвай града. 

Той разказа любопитни факти от началото на трамвайния транспорт у нас. През първия и втория ден пътуването в трамвая било безплатно, но софиянци трудно се престрашили да се качат на новото превозно средство. В началото спирките били само първа и последна. Пътниците давали знак на ватмана със звънец, вързан на връв, когато искат да слязат от трамвая на избран от тях кръстопът. Първоначално местата във вагоните са били разделени на първа и втора класа. Разликата била наличието на плюшени възглавници върху дървените пейки в първа класа. Това разделение било наложено от белгийските акционери, които се заели със създаване на електротранспорт в София, посочи инж. Ганчев. 

Не пропускайте важните новини от деня. Последвайте ни в Google News Showcase
Бъдете информани с нашите тематични бюлетини:
Получавайте всеки ден най-важните новини и събития от рубриката във входящата си поща. Допълнителна информация за регистрацията и процедурата за доставка и анулиране (отмяна) можете да получите в нашият раздел NRD Бюлетини или, като натиснете на връзката или по-долу.
Получавайте най-важните новини и събития от Вашият град. От понеделник до петък от нашия редактор Стела Филипова
ОЩЕ ОТ РУБРИКАТА
Предвиждаме изготвянето на закон за кооперирането
Закон за кооперирането е част от амбициозна програма на „Прогресивна България“ в сектор земеделие. Това каза председателят на парламентарната комисия по земеделие Явор ...
В седмото издание на „Голямата маса“ на столичния район „Оборище“ избраха най-хубавата баница
В седмото издание на инициативата „Голямата маса“ на район „Оборище“ в столицата избраха най-хубавата баница. Първото издание за тази година е под надслов & ...
Временно е ограничено движението по пътя Габрово – Трявна заради пътнотранспортно произшествие
Временно е ограничено движението по пътя Габрово – Трявна заради пътнотранспортно произшествие в района на село Жълтеш, съобщиха от пресцентъра на Областната дирекция (ОД) на ...
С дискусия за подготовката на кадри за климатолечебните курорти продължава конференцията за здравен туризъм в Пампорово
Петата национална конференция за здравен туризъм „Предизвикателства пред климатолечебните курорти“ в Пампорово продължава днес с дискусия, свързана с подготовката на ка ...
Групата за финансово действие FATF даде зелена светлина за излизането на България от „сивия списък" за пране на пари
Групата за финансово действие (FATF) даде зелена светлина за излизането на България от „сивия списък", съобщиха от Министерството на правосъдието на страницата си във Фейсбук ...
ОЩЕ ОТ НОВИНИТЕ ДНЕС
През изминалото денонощие при 23 катастрофи в страната са загинали двама, а 28 души са ранени
През изминалото денонощие в страната са станали 23 катастрофи, при които са загинали двама души и са ранени 28 души, съобщава МВР на сайта си.   Получена е информация пре ...
Мобилно приложение, надграждащо платформата „Колко струва“, ще бъде представено идните седмици
Първата версия на мобилно приложение, което ще надгради платформата „Колко струва“, ще бъде представино идните седмици. Това съобщи министърът на иновациите и дигитална ...
Планинските спасители издирват жена в района на Банско, съобщиха от ПСС на БЧК
От Планинската спасителна служба (ПСС) към БЧК издирват жена в района на Банско. Тя се е движила вчера между заслон „Кончето“ и хижа „Вихрен“, но не е стигн ...
Момче загина при катастрофа край самуилското село Богданци
Непълнолетно момче загина при тежка катастрофа в самуилското село Богданци, съобщиха от Областната дирекция на МВР в Разград. Инцидентът е станал около 23:15 часа. Лек автомобил &b ...
За последното денонощие са били потушени 101 пожара, няма пострадали
През изминалото денонощие екипите на Главна дирекция „Пожарна безопасност и защита на населението“ (ГДПБЗН) са ликвидирали 101 пожара и реагирали на 146 сигнала, съобща ...
Тикер в 10:16 ч.
През изминалото денонощие в страната са станали 23 катастрофи, при които са заги ...
Начало На преден план
7957
България

Няма много градове в Европа, които могат да се похвалят със 125-години непрекъсваем трамваен транспорт

Всички знаем, че няма много градове в Европа, които могат да се похвалят със 125-години непрекъсваем трамваен транспорт и за нас винаги придвижването с трамвай е било едно от нещата, в които ние ще инвестираме.Това каза кметът на София Васил Терзиев по повод годишнината от пускането на първия трамвай в столицата.

| 14 Януари 2026, 17:59 ч.
СЛУШАЙТЕ НОВИНАТА
Няма много градове в Европа, които могат да се похвалят със 125-години непрекъсваем трамваен транспорт
Няма много градове в Европа, които могат да се похвалят със 125-години непрекъсваем трамваен транспорт
Снимка © Милена Стойкова / БТА (ЕВ)

Всички знаем, че няма много градове в Европа, които могат да се похвалят със 125-години непрекъсваем трамваен транспорт и за нас винаги придвижването с трамвай е било едно от нещата, в които ние ще инвестираме. Това каза кметът на София Васил Терзиев по повод годишнината от пускането на първия трамвай в столицата. 

Официалното тържество по случай годишнината на трамвайния транспорт в София се състоя в трамвайно депо „Клокотница“, откъдето точно преди 125 години потегля първият столичен трамвай. 

Щастлив съм, че с колективните усилия на администрацията и Столичния общински съвет миналата година приехме амбициозна програма за инвестиции в градския транспорт и една голяма част от тях са насочени именно в развитието на трамвайния транспорт, каза Васил Терзиев. Той посочи, че се работи по три поръчки, с които да бъдат подменени 150 трамвая. След като това се случи, в София няма да има трамвай, който е произведен преди 2013 г., ще имаме изключително модерен подвижен състав, каза кметът Терзиев. 

Инвестираме и в развитието на трамвайната мрежа, рехабилитацията, част от големите проекти са булевардите „Рожен“, „Сливница“, „Христо Ботев“, изграждането на бул. „Копенхаген“, посочи Терзиев. 

Искаме с развитието на метрото да се развива и трамвайният, като цяло наземният транспорт в столицата, каза още Васил Терзиев. 

Заместник-кметът на Столичната община в направление „Транспорт и градска мобилност“ Виктор Чаушев благодари на работещите в „Столичен електротранспорт“ и градския транспорт като цяло и посочи, че техните непрестанни всекидневни усилия позволяват София да се движи, да не бъде задръстена, да става все по-чист и екологичен град с по-малко мръсен въздух и с все повече съвременни нововъведения в сферата на обществения транспорт. 

Важни са не само подвижният състав и релсовият път, а и останалата част от инфраструктурата, и затова сме предвидили инвестиции за депата и гаражите за по-добри условия за труд, както и за по-добри условия на за поддръжка на тези превозни средства. Това ще си проличи в действията ни до края на годината по отношение на пускането на обществените поръчки и осигуряването на стабилна поддръжка на тези нови превозни средства в целия им експлоатационен живот, посочи Виктор Чаушев. 

Поздравявам всички по случай 125-годишнината от пускането на първия трамвай в София. Следващия месец предстои още една хубава дата – 85- годишнината от пускането на първия тролейбус в града, каза директорът на „Столичен електротранспорт“ инж. Евгений Ганчев. 

Благодарение на Общинския съвет и на Столична община се провеждат редица обществени поръчки за обновяване на парка и ремонт на инфраструктурата на града, така че да можем да предложим една по-добра услуга, посочи още Ганчев. 

Председателят на постоянната комисия по транспорт и пътна безопасност и общински съветник от местната коалиция „БСП за България“ Иван Таков честити годишнината на работещите в трамвайния транспорт. „Вие сте хората, които правите невъзможното да има релсов транспорт в София. Ние трябва да сме хората, които да направим така, че вашата работа да е по-лесна и животът на софиянци да е по-добър, защото трамвайният транспорт е незаменим“, каза Таков.

Нито метрото, нито автобусният транспорт може да го замени. За в бъдеще ще работим дори за безплатен градски транспорт в София. Мисля, че това е бъдещето, това е смисълът, каза Иван Таков. 

В рамките на събитието беше представена и напълно реставрираната историческа трамвайна мотриса Т6М-700 с инв. № 701 от 80-те години на миналия век, както и други знакови трамваи, представящи различни етапи от развитието на градския транспорт в столицата.

Трамвай 701 потегли от депо „Клокотница“ и след като мина през „Лъвов мост“ направи обиколка до пл. „Бански“, където се намира емблематичният трамвай 83, превърнат в туристически информационен център. В туристически информационен център "Трамвай 83" посетителите могат да разгледат малка тематична изложба за историята на трамвайния транспорт в София. 

От 14:30 до 18:30 ч. в столицата се движат атракционни трамваи по случай юбилея на трамвайния транспорт. 

Ретро трамваите се движат по кръгов маршрут, който преминава през емблематични улици и булеварди в центъра на София, и тръгват от пл. „Възраждане“, минавайки през бул. „Христо Ботев“,  ул. „Алабин“, спирка бул. „Витоша“, бул. „Княгиня Мария Луиза“, бул. „Христо Ботев“ и крайна спирка – пл. „Възраждане“. Атракционните пътувания се извършват на всеки 30 минути. Те са безплатни и не изискват предварителна регистрация. 

София е една от първите европейски столици с електрифициран градски транспорт, каза директорът на „Столичен електротранспорт“ Евгений Ганчев по-рано днес по повод 125-ата годишнина от пускането на първия трамвай града. 

Той разказа любопитни факти от началото на трамвайния транспорт у нас. През първия и втория ден пътуването в трамвая било безплатно, но софиянци трудно се престрашили да се качат на новото превозно средство. В началото спирките били само първа и последна. Пътниците давали знак на ватмана със звънец, вързан на връв, когато искат да слязат от трамвая на избран от тях кръстопът. Първоначално местата във вагоните са били разделени на първа и втора класа. Разликата била наличието на плюшени възглавници върху дървените пейки в първа класа. Това разделение било наложено от белгийските акционери, които се заели със създаване на електротранспорт в София, посочи инж. Ганчев. 

Към първа страница Новини
Бъдете информани с нашите
тематични бюлетини:
Получавайте всеки ден най-вълнуващите новини от рубриката във входящата си поща. Допълнителна информация за регистрацията и процедурата за доставка и анулиране (отмяна) можете да получите в нашият раздел NRD Бюлетини или, като натиснете на връзката или по-долу.
Получавайте най-важните новини и събития от Вашият град. От понеделник до петък от нашия редактор Стела Филипова
КЪМ АБОНАМЕНТА
ОЩЕ ОТ РУБРИКАТА
Предвиждаме изготвянето на закон за кооперирането
В седмото издание на „Голямата маса“ на столичния район „Оборище“ избраха най-хубавата баница
Временно е ограничено движението по пътя Габрово – Трявна заради пътнотранспортно произшествие
С дискусия за подготовката на кадри за климатолечебните курорти продължава конференцията за здравен туризъм в Пампорово
Групата за финансово действие FATF даде зелена светлина за излизането на България от „сивия списък" за пране на пари
Още от рубриката
ВРЕМЕ ЗА ЧЕТЕНЕ
   
Време за четене - месец Юни
Препоръчани заглавия
ОЩЕ ОТ НОВИНИТЕ ДНЕС
В детайли
През изминалото денонощие при 23 катастрофи в страната са загинали двама, а 28 души са ранени
Местен фокус
Мобилно приложение, надграждащо платформата „Колко струва“, ще бъде представено идните седмици
На преден план
Планинските спасители издирват жена в района на Банско, съобщиха от ПСС на БЧК
На преден план
Момче загина при катастрофа край самуилското село Богданци
В детайли
За последното денонощие са били потушени 101 пожара, няма пострадали
В детайли
Движението е интензивно за леки автомобили на изход през граничните преходи "Кулата" и "Маказа"
Сфера
Въвежда се временна организация на движението в района на парк „Росенец“ заради спортното събитие „Утопия Акватон и полумаратон“
Местен фокус
Балотаж за избор на кмет ще се състои в сливенското село Чинтулово
Основна линия
Предвиждаме изготвянето на закон за кооперирането
На преден план
Русенското Ново село посрещна няколко поколения наследници на 200-годишен род
Още новини
ГОРЕ
Не изполваме интернет бисквитки. Не събираме лични данни и не споделяме такива с трети страни.
Не прилагаме проследяващи или наблюдаващи маркетингови/рекламни системи.

NRD24 © 2026 Всички права запазени. Програма на NRD. Издател Nachrichtenabteilung DRF.
Публикуваното съдържание, текст, снимки и графики е защитено от Германското законодателство за Авторско право.
ГОРЕ
Не изполваме интернет бисквитки. Не събираме лични данни и не споделяме такива с трети страни. Не прилагаме проследяващи или наблюдаващи маркетингови/рекламни системи.


NRD24 © 2026 Всички права запазени.
Издател Nachrichtenabteilung DRF.
Публикуваното съдържание, текст, снимки и графики е защитено от Германското законодателство за Авторско право.